Ce tapis de souris rond présente un autocollant de bagage de Pacific Northern Airlines datant des années 1950.
Fondée en janvier 1945 sous le nom de Woodley Airlines, successeur régulier de Woodley Airways, la compagnie aérienne pionnière de l'Alaska d'Arthur G. Woodley est rebaptisée Pacific Northern Airways le 23 août. Les opérations se poursuivent avec 2 C-73 (Boeing 247D militaires) ex-USAAF obtenus le 20 juin. Au cours du premier trimestre de 1946, quatre nouveaux Douglas DC-3 sont acquis, suivis d'un cinquième auprès de la Reconstruction Finance Corporation en mai.
Le 20 juin, la compagnie, déjà certifiée pour certaines routes en 1938, reçoit de la CAB une attribution de route d'Anchorage à Juneau, avec des escales intermédiaires. Deux bombardiers Douglas A-26B Invader ex-militaires sont reçus en octobre et seront utilisés pour les travaux d'étude de route.
Le 1er août 1947, Pacific Northern Airways est rebaptisée Pacific Northern Airlines. Deux autres DC-3 sont obtenus en 1948-1949 ; le premier est revendu à All-American Aviation le 19 mai de l'année précédente, tandis que le second est utilisé pour les pièces de rechange. Pacific Northern devient une ligne principale à l'aube des années 1950 et adopte le sous-titre "The Alaska Flag Line".
Arthur Woodley accepte une fusion avec Western Airlines le 31 octobre 1965. L'intégration de la compagnie dans la plus grande compagnie aérienne (une transaction boursière de deux pour un) est achevée le 1er octobre 1967, date à laquelle l'identité PNA disparaît.
Ce tapis de souris ultra léger fonctionne avec une souris à bille ou optique. Il s'agit d'un tapis de souris rond mesurant 8" x 0,10" (2,5 mm).
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