Le Messerschmitt Bf 109 est un avion de chasse monoplace qui fut l'épine dorsale de la chasse de la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était considéré comme la conception structurelle et l'aérodynamisme les plus avancés de l'époque, avec une aile basse, des becs de bord d'attaque, un cockpit fermé et des trains d'atterrissage escamotables. C'est l'avion de chasse le plus produit de l'histoire, avec un total de 33 984 cellules produites de 1936 à avril 1945.
L'as allemand Adolf Galland a piloté le Bf 109 pendant la campagne de France en 1940 et a été commandant de l'escadre de chasse JG62 pendant la bataille d'Angleterre, à la fin de laquelle il avait détruit 58 avions ennemis. En novembre 1941, il a été promu au poste de commandant de l'Arme de chasse de la Luftwaffe, et un an plus tard, il a été promu major général, devenant à l'âge de 30 ans le plus jeune général des forces armées allemandes.
L'as allemand Adolf Galland a piloté le Bf 109 pendant la campagne de France en 1940 et a été commandant de l'escadre de chasse JG62 pendant la bataille d'Angleterre, à la fin de laquelle il avait détruit 58 avions ennemis. En novembre 1941, il a été promu au poste de commandant de l'Arme de chasse de la Luftwaffe, et un an plus tard, il a été promu major général, devenant à l'âge de 30 ans le plus jeune général des forces armées allemandes.